É impressionante como os serviços públicos concedidos tem uma vida boa. Vejam o metrô da cidade do Rio de Janeiro. Sem fazer nenhum esforço para prestar um serviço melhor ao usuário a empresa recebe o direito de aumentar a passagem em 10 centavos.
Essa é a mesma empresa que deveria ter entregue novos trens há quase 2 anos. A mesma empresa que deveria ser multada pela AGETRANSP por esse atraso. Se isso fosse um pais sério qualquer aumento somente deveria ser concedido após esses atrasos serem sanados. Após a qualidade de transporte ser levada pelo menos a um patamar aceitável.
Detalhe importante. A mesma AGETRANSP que aplicou e nunca recebeu a infima multa é a mesma agência que autorizou o aumento.
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Nós somos otários. A populaçao nao ta nem ai pra nada. Maior exemplo disso sao as 100 poucas pessoas que estiveram no protesto pela alteraçao no traçado da linha 4 do metro. O povo so reclama quando ja está tudo pronto. Nao tem jeito, é cultural. E pra mudar isso vai levar anos, talvez seculos.
Esse é, com certeza, a pior gestão na área dos transportes jamais vista. Só absurdo.
Semana passada o Cabral cancelou a licitação da Linha 3, 1 dia antes de sair a verba (que eles tavam “esperando” a 4 anos). Motivo? Finalmente eles se convenceram que a licitação era ruim. ORA BOLAS! Levaram 6 anos e uma porrada de negativa no TCU pra se convencerem? Logo quando sai o dinheiro e acabam as desculpas?! Pff…
Sabe o que é pior? A imprensa é muito covarde…essas coisas não saem em quase lugar algum.
E o Metro ainda reclamou que desde 98 ou 99 nao tem aumento real, apenas correçao pela inflaçao!
Era para o serviço ficar mais barato ano a ano, ja que só piora. Pela previsao inicial ate o fim desse ano todos os trens novos ja estariam em operaçao e até agora nem o primeiro foi entregue!
Toda vez que tem algum problema o Julio Lopes vai para a TV e diz que os trens chegam em 6 meses, na terra dele o mes deve ter 120 dias.
Esses trens nao chegaram ainda pois essa mesma empresa que está ai operando o sistema de maneira amadora e completamente sem nenhuma experiencia em metrô ,encomendou os trens todos errados ,eles iriam vir com uma altura monstro e nao iam passar nos tuneis.Como é que uma empresa está a 13 anos com a concessão e faz uma besteira dessa,no minimo deveriam perder a concessão .Mas nao perdem pois a esposa do Cabral é advogada da MetrôRio …ta tudo errado!!!
O aumento é contratual, não é mera questão de autorização (o das Barcas tb seria contratual, mas o Julio Lopes resolveu dar dinheiro para a empresa, via consumidor).
Como tb é contratual a multa — que acaba sendo objeto de “negociações”, visto que a Agetransp está envolvida.
Importante ressaltar que, se é sabido que o TCE está na carteira, nem mesmo o Ministério Público age em cima disso. Veja até onde vão os tentáculos dessa turma.
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No caso do metrô, além da série de descumprimentos contratuais, o que me chama a atenção são as medidas feitas para levar vantagem sobre o consumidor.
Afinal, qual o motivo para o bilhete comprado ter validade? Me parece evidente que é para ganhar dinheiro fácil em cima do consumidor.