Acabo de voltar de uma viagem de 20 dias pela Europa. Basicamente passando por algumas cidades alemãs (Dresden, Berlin, Munique e Dortmund), Salzubrg na Austria e Amsterdam na Holanda. Uma das coisas que vi em absolutamente todas essas cidades, inclusive na menos turística delas (Dortmund), são mapas das cidades espalhados pelos locais de maior movimentação.
Isso inclui os lugares mais óbvios como estacoes de Metrô e Ônibus, mas também em praças públicas. Alem do mapa vê-se também em cada ponto de transporte público um mapa das linhas de Metrô, VLT e Ônibus, dependendo do que a cidade possui.
E não para por ai. Diversos desses “equipamentos” que facilitam a vida de quem visita a cidade são bilíngues. Em alguns pontos com quantidade maior de turistas vê-se inclusive informações em mais línguas.
E no Rio de Janeiro? Temos mapas pela cidade? Esquemas que mostram as linhas de ônibus, metrô e trem? Sinalização bilíngue? A verdade é que o Rio de Janeiro não é nada fácil para turistas que vem à cidade. E isso torna o turismo mais complicado e caro. Muitos estrangeiros acabam preferindo pegar um táxi a andar de ônibus.
Esses aspectos contam contra a cidade quando alguém decide qual destino pretende visitar. E o Rio de Janeiro certamente perde milhares de turistas por causa de aspectos como esse. Significando por sua vez que menos dinheiro entra na cidade, menos empregos e renda são gerados.
A nossa cidade precisa se tornar mais fácil por quem nunca veio para cá.
O turismo deveria ser a principal fonte de renda da cidade, e não um negócio sazonal acessório à economia da cidade. Mapas espalhados pela cidade com informações turísticas e de utilidade pública não são um luxo extra que deve ser reservado a poucos locais da cidade. O Rio de Janeiro precisa se tornar uma cidade Turist Friendly.
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Sempre tive essa impressão e olha que nunca fui a Europa pra ter ideia de como se faz turismo nos “países do primeiro mundo”. Semana passada, precisei pegar um ônibus na Presidente Vargas, sabendo do BRS, procurei um ponto de ônibus onde a placa indicava que o ônibus que eu queria pegar parava. E qual não foi a minha surpresa, ao perceber que os ônibus não paravam, incrível, né?! Acabei desistindo e fui pro metrô. Aliás, o metrô tem feito um esforço para melhorar as sinalizações das suas estações, inclusive com mapas. Acho que é o único lugar que tem mapas (inclusive em braile) aqui no Rio.
Acho que antes de sair espalhando mapa por ai o Rio precisa resolver urgentemente o problema de transporte, mais pontualmente o Metrô e Trem que estão uma verdadeira sucata, vide os problemas ocorridos hoje pela manha com o fechamento de duas estações em função de um problema com uma composição na estação gloria. Sergio Cabral nao tá nem ai pra nada. Nem o Arco Metropolitano esse incopetente conseguiu acabar.
Ricardo, a questao do transporte certamente faz parte para tornar a cidade mais amigavel, mas a meu ver isso precisa acontecer de maneira paralela.
Por exemplo, mesmo sem constar informacoes sobre linhas de onibus mapas em pontos turisticos tem um alto valor para o usuario.
Acho que na zona sul inteira não há nenhum mobiliário urbano como esse que você mostrou retratando o mapa da cidade – e a localização exata desse mesmo mapa no mapa. O único que me vem à cabeça agora é um que está na Cinelândia. O painel é do metrô, mas está todo amarelado, velho, sujo, e, claro, desatualizado. Ainda mostra a estação Cardeal Arcoverde como parada final do metrô.
Totalmente necessário para melhorar o turismo na cidade…..
SE …. o carioca fosse mais civilizado. Acho impossível colocar este tipo de mapas pela cidade, se um babaca qualquer vai depredar. Infelizmente, nosso povo é assim..
De que adianta uma cidade/estado que seja Turist Friendly mas trate seus cidadaos como gado?
O transporte publico é esse lixo q vemos aí… o comentario de 11:25 disse tudo com relação ao metro e trens, eu ainda acrescentaria as barcas q operam lotadas, inclusive com acidentes recentes, e a tragedia do bondinho de sta teresa, ate hoje impune
sem falar na escola publica, que nao ensina, basta ver q o Rio de Janeiro ficou em penúltimo lugar no IDEB [que mede o índice de desenvolvimento da educação básica] como podemos ver aqui:
http://www.viomundo.com.br/denuncias/beatriz-lugao-professores-do-rio-denunciam-a-ilha-de-fantasia-de-sergio-cabral.html
e aqui:
http://www.youtube.com/watch?v=HqWmao_KO9Q
A saude publica entao é uma tragedia mais do q documentada, o novo modelo de gestão da saude publica brasileira: Organizações Sociais (OSs) é um escandalo, um vazadouro de $$$ publico
como vemos aqui o caso de SP:
http://www.estadao.com.br/noticias/vidae,organizacoes-sociais-recebem-da-prefeitura-por-consultas-nao-realizadas,778856,0.htm#noticia
Ocorre q este modelo de OS’s foi replicado aqui no RJ tb, como podemos ver aqui:
Por 50 votos favoráveis e 12 votos contrários, o plenário da Alerj aprovou, na tarde desta terça-feira 23, o Projeto de Lei (PL) nº 767/2001, que entrega a gestão dos hospitais estaduais às chamadas ‘organizações sociais’, forma disfarçada de privatização
http://www.viomundo.com.br/politica/cabral-privatiza-saude-e-ainda-manda-bater.html
Portanto,
acho q como cidadaos deveriamos exigir primeiro do governador e do prefeito q o Rio seja cariocafriendly, ou seja amigavel com seus proprios cidadaos q contribuem com impostos e pouco recebem de volta
e só DEPOIS
deveriamos nos preocupar com o Turist Friendly
Mas essa questao passa longe de ser apenas para os turistas. Quem precisa pegar um onibus tem que se virar sozinho ou perguntar no ponto e contar com a boa vontade de terceiros.
Se alguem aqui conseguir me dizer o que funciona no governo Cabral, tá de parabens, pq eu ate hoje nao consegui achar nada.
Olá Ricardo.
O Marketing do Governo Cabral funciona que é uma maravilha. Afinal, foi reeleito em primeiro turno.
Com certeza a Secretaria de Comunicação do Governo Cabral é uma das melhores do Brasil.
Sobre o assunto em questão. Se todos os pontos de ônibus fossem cobertos e com os mapas melhoraria mais de 90%.
Qualquer cidade média européia (e algumas pequenas, existem aquelas de 20 mil habitantes com sightseeing, informações em vários idiomas, mapas, lojas específicas em todos os lugares…) é melhor do que o Rio nesse sentido. Eu particularmente fico com certa pena e não gostaria de ser turista (especialmente estrangeiro) por estas bandas, mesmo sabendo que grande parte deles nem liga, até acha legal. Deve ser meio aterrorizante.
No Rio sempre se parte do princípio que o turista tem dinheiro pra pegar Taxi. É inacreditável que não há conexão de metrô ou trem nem com a rodoviária e nem com o aeroporto. Como se o dólar ainda estivesse valendo 4 reais….
O turismo no Rio, e no resto do Brasil, é dirigido a dois segmentos: 1) turismo sexual; e 2) turistas endinheirados — desses que só andam de taxi/translado particular e que fazem os caríssimos pacotes do hotel.
Pq isso (no 2o caso)? Pq é exatamente assim que os gestores do turismo visitam outras cidades pelo mundo afora. De taxi, de motorista particular, de van do hotel, etc.
Um comentário um pouco fora do assunto mas até o ano passado o google maps dava sugestões de rotas de transporte público na cidade do rio de janeiro, dando o numero do ônibus e etc… esse ano isso parou de funcionar. Se já “turist unfriendly” para estrangeiros tá mais ainda para brasileiros que chegam no rio sem ter como saber qual onibus pegar para ir para um ponto turistico (e toma táxi)
Arthur, fiquei intrigado com o fim do serviço no Google Maps. Sabe o motivo?