Assim como eu avisei por este Blog, varias outras pessoas avisaram. A Mídia não deu tanta importância assim, afinal de contas somos apenas “leitores entusiastas”. Mas alguns de nos são engenheiros, outros como eu apenas pessoas de bom senso que entendem conceitos mínimos de matemática e administração. Pois bem, A linha 1A mostrou em seu primeiro dia o caos completo. Falta de planejamento, operação falha, comunicação interna e externa pífias. E as promessas de melhora do Metrô são tao vazias quanto sua propaganda. O fato é que com a Linha 1A o intervalo dos trens tanto da linha 1 quanto da linha 2 vai aumentar. Somente não vai aumentar no trecho central, mas é obvio que a maioria dos usuários do Metrô não é da região central e sim usa o Metrô para chegar lá. Ou seja, há na verdade diminuição na capacidade de transporte, e não um aumento como prega o Metrô Rio. Oque vemos é um sistemático uso do Metrô como ferramenta politica, alterando projetos originais sem fundamentação técnica e sem estudos profundos que justifiquem a mudança. Enquanto o Metrô for traçado pensando nas eleições e seu uso politico não teremos um trasporte de massa eficiente. O próximo absurdo que veremos ate as olimpíadas (aparentemente) e estender a Linha 1 ate a Barra.
Mais sobre isso em outro post. Por hora, vejam a matéria do Globo sobre o caos de ontem.
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Só vejo UMA vantagem nessa mudança toda: muita gente não vai mais ter que passar pelo inferno que é fazer baldeação na Estácio. Porém, é um inferno simplesmente deslocado e não resolvido, pois com o intervalo ainda maior (não imaginei que isso fosse possível) de trens indo pra Zona Norte, coitados dos que precisarem pegar o metrô sentido Pavuna depois da estação Central… vão precisar “mergulhar” no trem pra conseguirem entrar.
Sete minutos de intervalo entre um trem e outro é algo nada menos do que absurdo, com nuances de surrealismo. Simplesmente não há opção de transporte pros cariocas. Os ônibus são uma piada de extremo mau gosto, pra não dizer uma ofensa grave. O metrô é isso aí que estamos vendo. Andar de carro é um transtorno proibitivo para quem não quer desenvolver uma doença cardíaca. A única solução que encontro é dar um jeito de morar na Zona Sul e arranjar um trabalho perto de casa…
A verdade é que conseguiram deixar pior uma situação que já era insuportável, e a maior: nós pagamos por isso. lamento pelas pessoas que tem o metro como única alternativa para ir ao trabalho e espero que esses maus administradores sintam no bolso por não oferecer um transporte digno aos seus usuários, pois com certeza essa é a única forma de acontecer alguma melhoria. Moral da história: Se transportar as pessoas como animais dá dinheiro, pra que melhorar o serviço?
O tempo passou e o caos continua. Hoje o intervalo entre os carros é menor, porém continua a superlotação e a falta de ar-condicionado. Só consigo utilizar o metrô na volta para a Zona Norte quando embarco após as 19:00, fora desse horário o sufoco é grande.